QZC6气动阻车器 气动双向阻车器装置
阻车器有好多种，重要的是轨距与轨重。
不是所有厂家生产的阻车器都叫阻车器，不是所有的阻车器都能阻挡住矿车，不是一个厂家的阻车器就一种。山东东达机电制造阻车器，形式多样，按客户要求制造，客户满意，质量要求更满意18053792705
订货需要问轨距，600和900两种。
导轨重量，15kg，18kg，20kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg
一、QZC6气动阻车器双轨阻车器单轨阻车器价格气动阻车器工作原理
山东东达机电生产多重阻车器，价格当然也是不相同的，具体的还是要看矿上的要求，矿上没有要求，厂家可以按现场的使用情况进行推荐。
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山东东达机电有限责任公司
QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。
主要特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便；
2.气动操作、操作省力、可靠。
工作原理
QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。
手动式阻车器 手动式阻车器是早使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开；当矿车通过后，再靠人工将其关闭。
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由于操作过于繁琐，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，因此给斜坡运输造成了严重的威胁。 气动阻车器 由于手动阻车器存在着性能低、操作费力等缺点，许多煤矿企业对其进行技术改造，通过气动的方式控制阻车器的开与闭，在手动式阻车器的传动轴上添加了一块链板和1个气缸，并将原有的操作手柄去掉，同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸，通过气缸的两个进气孔分别控制阻车器的开与闭。
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气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
电动式阻车器 电动式阻车器是由电机驱动的方式控制阻车器，一般组要由阻车器抱爪，连杆机构，轨道，减速器，电机等部分组成。