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祥雍丝锦元宇宙 重塑立体丝绸之路 临空经济示范区乘“势”而上

   时间:2023-08-17 15:42     浏览:7    评论:0    
核心提示:  2023年1月至8月9日,旅客吞吐量1248.81万人次,货邮吞吐量14.4万吨,开通国内国际客运航线208条,货运航线17条,其中日韩航
   2023年1月至8月9日,旅客吞吐量1248.81万人次,货邮吞吐量14.4万吨,开通国内国际客运航线208条,货运航线17条,其中日韩航班达到日均20班,架起了丝绸之路经济带的空中桥梁,成为青岛面向世界开放发展的新窗口。

  机场既是对外交通枢纽,也是引领区域一体化发展的核心引擎。

  今年以来,胶东国际机场创新实施枢纽共建合作战略,携手国内外战略趋同、优势互补的枢纽机场,发起“城市协作、机场合作、航司运作”的“双枢纽”合作倡议。与乌鲁木齐、深圳、西安、沈阳、新加坡、海口等6个国内外机场签署战略合作协议,开展枢纽共建,青岛至西北、华南、东北等重点区域枢纽机场间快线网络不断织密,加快构建起联通国内骨干城市、连接世界主要枢纽机场的空中通道。

  空港食集效果图

  空港综合配套服务中心规划方案通过专家评审、空港食集主体封顶……借助机场带来的新通道优势,青岛胶东临空经济示范区犹如打开了“流量密码”,抢抓上合示范区、自贸区和RCEP政策机遇,引流量、聚人气、添活力,发力新赛道,打造上合商旅文国际未来城,推进“七横六纵一空间”基础设施建设,打造“一轴一带多组团”发展布局,建设世界一流的国际经贸交流与综合消费平台。

  以机场为依托,胶州规划建设上合国际枢纽港,与青岛胶东国际机场通过地上快速路和地下智慧物流系统无缝衔接,与海港通过“胶黄班列”和“胶青班列”高效联动,将打通海陆空铁“四港”间数据壁垒和体制机制障碍,把“机场交通优势”转化成“枢纽经济优势”。

  今年是“一带一路”倡议提出10周年,推进四港联动、产能合作,青岛胶东临空经济示范区重塑立体“新丝路”,联动省内、辐射省外,国际联结日韩亚太、中西亚及欧洲,通过构建全球资源要素配置新高地、形成开放型经济新体制、提升资源配置效率和国际产业竞争能力,创新打造综合开放枢纽和深化共建“一带一路”合作战略平台。

  7月28日,青岛获批空港型国家物流枢纽,该枢纽位于青岛胶东临空经济示范区,承担着航空干线运输、城际城市配送、多式联运转运、国际物流等功能,青岛空港型国家物流枢纽将采取政府指导、企业主导、多主体支撑模式,完善枢纽物流集疏运通道,优化青岛机场及临空区域货运通道,实现干支仓配一体化物流设施运作整合。通过“枢纽+平台”,整合青岛机场、物流货代、海关空管等信息数据,以平台的智能配对和调度系统为技术基础,整合枢纽内部各功能区物流组织,实现“门到门”“场到场”“站到站”的无缝衔接,实施临空制造业供应链物流服务设施运作整合。

  在国际物流枢纽序列中,青岛空港型国家物流枢纽将形成沟通上合组织国家和RCEP国家的航空支撑,为进一步提升全球货物配置、周转、流通能力,构建东西双向互济、陆海内外联动的开放格局提供有利支撑。

  国家战略与城市梦想交汇,港产城融合叠加复合交通发挥“1+1>2”综合效应,青岛胶东临空经济示范区发力,描绘中国企业走向上合组织国家、RCEP母港和上合组织国家、RCEP面向亚太地区“出海口”的新画卷。

  鸿鹄高飞,一举千里。羽翮已就,横绝四海。青岛胶东临空经济示范区以“上合空港、临空示范”为理念,打好上合、临空组合拳,由通道经济提升到枢纽经济、再到国家枢纽经济创新示范区,以枢纽经济新打法促进临空经济高质量发展,朝着东北亚最具影响力的国际航空大都市的“基因梦想”,空港拥抱世界的“蓝天梦想”阔步前行。

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