由于新能源汽车越多越多，由此可以看出废旧新能源电池回收前景不容小觑，锂电池单体的主要结构材料是由正极片(在铝箔两面涂布上正极材料制成)、塑料隔膜、负极片(在铜箔两面涂布上负极材料制成)叠合后卷绕或逐层叠加制成圆柱形或立方形的整包电芯，装入电池单体外壳(钢外壳或铝外壳或铝塑软包)中引出正、负极耳。
正是由于锂电池电芯这种不同材料逐层叠合并反复叠制成一个整体材料包的特殊结构，所以在废旧动力锂电池单体拆解回收的过程中都会遇到：破碎后物料中除极片、塑料隔膜的其余物质在前期工艺中完成分选之后，对极片和塑料隔膜进行分选时，极片、塑料隔膜之间分选困难，目前普遍的做法是采用高温热处理后多级分选的方式，但是这样会造成隔膜的气化消失，物料板结影响回收率、分离效果不好，同时还会产生有害物质污染大气环境，对回收拆解锂电池分选的困难不能根本解决，因而这种方式可行性不高。
为解决以上技术问题，秦泰盛智能化科技有限公司特意研发出一款磷酸铁锂电池回收设备提高工作效率，不产生有毒物质且不污染大气环境。
磷酸铁锂电池极芯放入设备上料工位，反卷机将电池极芯完全分离为正极片、负极片与隔膜三个部分并单独放置，依据电池包极芯包大小定位，反卷移载机构，拆分表面附着保护膜，分极芯负极片，卷绕回收保护膜，分极芯正极片，分类回收箱，安全系统检测八种处理功能为一体机，对磷酸铁锂电池回收设备接解性材料进行全方防腐蚀位处理。
6.1 预留取电芯机械手：把电芯从来料线上取下电芯来，然后放到电芯定位平台上， 再移致到分第一张膜机构上，最后到分负极片机构处;
6.2 上料：来料必须是一个方向的来料，保证来料方向一致后序设备才能正常工作(膜的粘接处必须是无脱落);
6.3 电芯定位：电芯放到定位平台后表面膜必须是无破损，无结块，电芯边无两片物料以上粘贴在一起现象;
6.4 分割第一张膜片：通过发热高温将第一张膜片切分开来，然后再由吸盘吸住分割开的一端膜片，辅助夹膜机构将分开一端吸住的膜夹住，平移到分负极片工位上;
6.5 分负极片：辅助夹膜机构送来的膜吸住，负极片的分料机构将负极片吸住旋转送入负极片回收滚筒内，拉膜机构前来夹住膜在负极片回收工位上的吸膜，负极片与拉膜机构同步运行(夹电芯机构同时放电极);
6.6 回收正极片：包含 上/下吸盘与上/下热压机构，正极片定位，正极片滚筒回收。上/下热压原理将上膜下膜热压分开，上吸盘把上膜分开，下吸盘把下膜分开， 收膜机分别把上/下膜卷起，拉膜机构把正极片拉到正极片回收滚筒内;
6.7 两极片分别回收放在正负极片回收箱内;
6.8 整个设备除了机构回收与分张外还有检测系统、控制系统和判断系统等