气动挡车梁气动装置125*2000气缸
600轨距气动阻车器气缸,气动卧闸气缸,司控道岔装置用气缸,矿用SC63*125S气缸,63*200气缸,SC80*200气缸,100*1500-CA-Y气缸,矿用125*2000气缸,160*1000气缸,160*2000气缸,风门电控专用SC80*750气缸,QZC-6阻车器63*150气缸,阻车器用250*1000气缸,160*1800气缸
气缸生产厂家 东达机电专业生产各种气缸
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
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气缸
下面是气缸理论出力的计算公式:
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
山东东达机电有限责任公司类型:生产制造商,专业制造矿用设备
1)双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
a)缸体固定;
b)活塞杆固定 1—缸体;2—工作台;3—活塞;4—活塞杆;5—机架 双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等,故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时,其往返运动输出力及速度均相等。