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ZD6-G电动转辙机它不但对环境清洁度的要求高,在“表示杆”缺口处安装接触式电信号传感器，通过传感器检测到的信号进行判断表示杆运动是否到位，进而判断转辙机的运动状态是否正常,对于可挤式电动转辙机动作杆位于齿条左右两侧，对于非可挤电动转辙机动作杆位于齿条一边。ZD6-G电动转辙机通过换相电路对三相电源输出相位进行调节，启动断相时自动指示断相相别，方便试验人员査找故障,一个缓动电路，其输出端分别与故障自动检测电路、SK型电动转辙机控制电路、SK型电动转辙机控制电路的输入端电连接，其输入端与极性检查电路输出端电连接。
ZD6-G电动转辙机产品概述
ZD6-G电动转辙机简介
ZD6-G电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。ZD6-G电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
ZD6-G电动转辙机挡光片采用不透光材质，固定在动作杆上，与动作杆一起移动,当电机反转，带动动作杆与检测片向右移动挡住反位检测传感器光线时控制电机停止转动。ZD6-G电动转辙机当锁闭杆受力产生了变形，由加长的半圆式夹块刚性臂传递给应变片时，由于锁闭杆固定两夹块的间距远大于光纤光栅自身的长度，夹块间产生的变形量完全施加在小长度的光栅上，使在光栅上产生了比光栅直接黏贴在锁闭杆上大数倍的应变，从而得到增敏的效果,注油的频繁次数可通过凸轮上凸起数量的设置来调整，注油量的多少可调整进、出油阀体上的调压钉来控制,检测控制单元与电机连接，用于根据接收的控制信号控制电机转动。